Ladekantenschutzfolierung

Umbuchung & Kündigung

Richtlinien für eine Steinschlagreparatur 1. Zulässige Größe und Position des Steinschlags Größe: Der Steinschlag darf maximal den Durchmesser einer 2-Euro-Münze haben (ca. 25 mm). Position: Der Schaden muss außerhalb des Sichtfelds des Fahrers liegen (Sichtfeld: ca. 30 cm Breite, direkt vor dem Fahrer). Abstand zum Rand: Mindestens 10 cm vom Rand der Windschutzscheibe entfernt. 2. Beschaffenheit des Schadens Keine Risse, die von der Einschlagstelle ausgehen und länger als 5 cm sind. Der Steinschlag darf die Zwischenschicht des Verbundglases nicht beschädigt haben. 3. Reparaturfähigkeit Die Windschutzscheibe darf nicht mehrfach beschädigt sein. Es müssen geeignete Umgebungsbedingungen vorhanden sein (z. B. keine extreme Kälte oder Nässe während der Reparatur). 4. Technische Standards Die Reparatur muss mit einem geprüften Harz und gemäß den Herstellervorgaben durchgeführt werden. Sichtbarkeit nach der Reparatur: Minimale optische Beeinträchtigung ist akzeptabel, solange die Stabilität der Scheibe gewährleistet ist. 5. Sicherheit und Freigabe Nach der Reparatur muss die Stabilität der Scheibe vollständig wiederhergestellt sein. Eine Freigabe für den Straßenverkehr erfolgt erst nach Prüfung gemäß DIN-Norm 1238 oder gleichwertigen Standards. 6. Ausnahmen Reparaturen im Heizdrahtbereich (z. B. bei beheizbaren Windschutzscheiben) sind oft nicht möglich. Schäden in Bereichen, die Sensoren oder Kameras enthalten, bedürfen besonderer Prüfungen und eventuell eines Austauschs. Empfehlung bei Nicht-Einhaltung der Richtlinien Wenn die Richtlinien nicht erfüllt werden, wird ein kompletter Austausch der Windschutzscheibe empfohlen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Diese Richtlinien dienen der Qualitätssicherung und der Einhaltung gesetzlicher sowie technischer Anforderungen.

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